計画・評価編

地域公共交通の計画

バスを走らせるときには、どのような費用が必要ですか?

担当:塩士 圭介(日本海コンサルタント) バスを動かすための人件費だけでなく、運行を維持するためには、様々な費用があります。バス1台が運行するのに必要な費用の相場観を身につけましょう。 はじめに  自治体や地域住民が...
法制度

ボランティアの助け合いで移動サービスはできますか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー 代表社員) ボランティアで近所の人を運ぶのって、白タクになるのかなぁ? それはね… 運賃を取らないのであれば問題ありませんが、安全性の確保などには十分に注意しましょう。 ...
計画・評価編

自家用有償運送って何ですか?

住民・NPO等 自家用有償旅客運送って何ですか? それはね… 自動車によって誰かを有償で輸送する場合,道路運送法に基づく許可を受け(緑ナンバー)る必要がありますが,自家用車(白ナンバー)を用いて有償で輸送する形態も存在しています。...
計画・評価編

モビリティ・マネジメントとは

行政・事業者・住民など モビリティ・マネジメントとはどんな取り組みなのでしょうか? それはね… 人間には自らの行動をよりよい方向にもっていく(=マネジメント)力があることを信じ、その力に働きかけ続けることで、モビリティ(移動)...
計画・評価編

地域公共交通のクロスセクター効果(CSE)って何ですか?

担当:土井 勉(一般社法人グローカル交流推進機構 理事長) 行政など 地域公共交通のクロスセクター効果(CSE)って聞いたことがあるけど、よくわからない。何のこと? それはね… 地域公共交通が人々の移動を支えることで、人々の...
計画・評価編

地域公共交通に対する赤字補填の意味は?

担当:土井 勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) 行政・住民・議会など 赤字の地域公共交通を行政が支援する意味って何だろうか。 赤字は減らす方が良いと思うんだけど。 地域公共交通が運行の赤字以上に地域社会を支えていると...
計画・評価編

オンデマンド交通の導入の際に気をつけることは?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー 代表社員) オンデマンド交通の導入にあたって何に気をつければ良いのだろう? オンデマンド交通の導入ありきでなく、特性をよく理解して導入の検討を進めることが大切です。  ...
計画・評価編

計画策定のためのコンサルタントの選定はどうすれば良いですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー 代表社員)井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構 客員准教授) 行政 計画策定のためのコンサルタントの選定はどうすれば良いですか? 天の声 専門的なノウハウや豊富な経験も...
計画・評価編

オンデマンド交通とはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー 代表社員) オンデマンド交通ってよく聞くけど、どういうものなんだろう? 利用者の予約に応じて運行する乗合型の公共交通サービスのことです。 オンデマンド交通の概要 ...
計画・評価編

コミュニティバスとはなんですか?

担当:福本雅之(合同会社おでかけカンパニー) うちの市でもコミュニティバスを走らせているけど、これって普通のバスと何が違うの? 運賃収入だけで事業を成り立たせるのではなく、まちづくりや外出支援と連携した政策的なバスサービ...
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