実践編

実践編

公共交通案内の外国語・インバウンド対応はどうすれば良いですか?

担当:辻堂史子(株式会社ティデザイン) 行政 アフターコロナに向けて、外国語案内も必要だと思うけど、何から始めたらよいのかな?英語も話せないし。。。。。 天の声 一人で悩まず、関係者みんなで取り組むことが大事です。先進事例を...
実践編

QRコード、貼るだけで満足していませんか? ~QRコード利用時の効果測定~

担当:諸星賢治(合同会社MoDip) 色々な配布物や掲示物にWebサイトへリンクするQRコードを付けたのですが、効果があるかわからなくて。。。 Googleアナリティクスを活用すれば、お金をかけずにQRコード経由でWeb...
実践編

鉄道駅・ターミナルにおけるバスのりば案内の事例あれこれ

担当:塩士圭介(日本海コンサルタント) はじめに  以前の記事(公共交通の情報を分かりやすく案内するにはどうしたら良いですか?)では、とかく複雑になりがちなバス路線の案内の考え方について説明しました。たくさんある情報を...
法制度

福祉有償運送とは何ですか?

伊藤みどり(特定非営利活動法人 全国移動サービスネットワーク 事務局長) 一人でバスやタクシーが利用できない人は「福祉有償運送」というのが使えると聞きました。具体的にどんなサービスですか? 市町村や非営利団体が実施してい...
実践編

電気自動車って本当に環境に良いの?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 電気自動車って本当に環境に良いの? 天の声  走行時にCO2を排出しないのが電気自動車の特徴ですが、車両の製造時や走行するためのエネルギーとなる電気の発電時のC...
コラム

【コラム】Googleマイマップ活用のススメ

担当:諸星賢治(MoDip) 利用者への情報提供を考える中で、このような事を考えた経験はありませんか? お金はかけられないけど... 「ホームページでバスのルートがわかる地図コンテンツを用意したい!」「自分たちでメンテナ...
実践編

MaaS(Mobility as a Service)とは、なんですか?

担当:諸星賢治(MoDip/株式会社トラフィックブレイン) 行政担当者 少し前から色々なところでMaaS(マース)という言葉を聞きますが、そもそもMaaSってなんでしょうか? 天の声 「Mobility as a Servi...
実践編

公共交通の潜在需要の見つけ方

土井勉(一般社団法人グローカル交流推進機構) Q. 潜在需要ってどうすれば見つけることができるでしょうか?   A. 送迎や坂道に注目するのも一つの手ですね 公共交通の需要の捉え方 ...
実践編

ダイナミックプライシング?時間帯別運賃?何が違うの?

担当:井原雄人(早稲田大学スマート社会技術融合研究機構) 行政 最近ダイナミックプライシングとか時間帯別運賃とかよく聞くけど何が違うの? 天の声 需要に応じて運賃を変えるという考え方ですが、まだ言葉の定義がはっきりしておらず...
哲学編

公共交通のサービスを構成する要素には何がありますか?

担当者 利用促進に取り組むためには、どんなサービスを重視すれば良いのでしょうか? それはね 重視するサービスの内容は地域特性や事業者の皆さんの状況によって変わります。ここでは、サービスを構成する要素の全体像を紹介します。 ...
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